Linglong выводит на китайский рынок свой премиум-бренд Atlas

На специальной пресс-конференции, проходившей в рамках 17-й Международной выставки оборудования и технологий для автомобильной промышленности Auto Shanghai 2017, председатель совета директоров и президент компании Shandong Linglong Tire Ван Фэн официально объявил о выходе шинного премиум-бренда Atlas Tires на китайский рынок, а также рассказал о стратегическом позиционировании этой торговой марки и будущих продуктовых линейках.

Фото www.linglonggroup.cn

Шинный бренд Atlas Tires появился в Соединенных Штатах Америки в 1935 году в качестве одной из торговых марок компании Standard Oil. В 2009 году права на американский бренд выкупила китайская Shandong Linglong Tire. И вот, после многолетних исследований, разработки и тестирования новых моделей шин, бренд Atlas Tires готов к покорению китайского рынка.

Фото www.linglonggroup.cn

Первая линейка высококачественных шин марки Atlas для китайского рынка будет состоять из семи моделей, разработанных для оснащения легковых автомобилей и внедорожников. По словам президента Linglong Tire Ван Фэня, для производства шин Atlas выделены высокоэффективные технические ресурсы и специализированные производственные линии. Продвижением и продажами шин этой марки будет заниматься независимая профессиональная команда, которая позволит интегрировать бренд Atlas в отечественную модель бизнеса.



Bridgestone анонсировала безвоздушные шины для велосипедов

Безвоздушные покрышки не являются чем-то инновационным. Свои разработки в течение последних лет представили многие ведущие шинники. В частности, французская компания Michelin наладила их производство еще в конце 2014 года.

Фото Bridgestone

Теперь аналогичную модель анонсировала и фирма Bridgestone. Точнее, прототип автомобильного варианта показали еще в 2013 году, а теперь компания представила концепт шины для велосипедов под названием Air Free. В серию они пойдут в течение двух лет. Преимущества очевидны: их не нужно накачивать воздухом, они не боятся проколов.



Volkswagen T-Roc показали на видео

Концептуальный кроссовер T-Roc стал дебютантом моторшоу в Женеве ровно три года назад. До серийного воплощения прошло чуть больше времени, чем было объявлено изначально: производство модели стартует в августе, а премьера должна пройти летом.

Фото с сайта autocar.co.uk

Недавно автомобиль попал в объективы фотошпионов практически без камуфляжа, а теперь сам производитель решил подразнить публику видеотизером. Правда, в отличие от фотографий, разглядеть машину под слоем маскирующей пленки невозможно.

Насколько можно судить, машина изрядно подрастеряла стильную внешность и будет выглядеть достаточно заурядно. Кроме того, вместо интересного, но непрактичного трехдверного кузова маркетологи остановили выбор на классическом пятидверном.

T-Roc построен на платформе MQB-A0, которую концерн собирается использовать для нескольких компактных моделей. Весить Volkswagen T-Roc будет около полутора тонн, а его габариты – 4179 х 1831 х 1501 миллиметров в длину, ширину и высоту соответственно. Двигатели – исключительно турбированные, объемом 1,2 и 1,5 литра (бензин), 1,6 и 2,0 литра (дизели). На выбор предложат передний и полный привод.

Попади модель на российский рынок (а это весьма вероятно), конкурировать ей придется с Hyundai Creta и Renault Kaptur, входящими в число лидеров сегмента компактных кроссоверов. Правда, в отсутствие локальной сборки «Фольксвагену» будет трудно привлекать покупателей ценой. Пока известно, что сборку машины наладят в Бразилии и Индии.



Volkswagen может избавиться от одной из марок своей империи

«Дизельгейт» вокруг концерна Volkswagen поутих, причем автогигант практически не потерял в продажах и, следовательно, репутации. Однако основной объем выплат компенсаций и штрафов компании только предстоит, и это требует от производителя определенных шагов.

Фото с сайта zr.ru

Как пишет «Коммерсантъ» немецкий концерн рассматривает возможность продажи входящего в свой состав итальянского производителя мотоциклов Ducati. По словам источников западных СМИ, такой шаг необходим для переоценки активов Volkswagen на фоне дизельного скандала. Марка Audi приобрела Ducati в 2012 году за 860 миллионов евро.

По слухам, VAG уже ищет потенциального покупателя. Годовая прибыль Ducati до выплаты всех налогов, амортизации и процентов по договорам достигла около ста миллионов евро. Компанию могут оценить в полтора миллиарда евро. Такую сумму, отмечает агентство Reuters, можно сопоставить со стоимостью компании Ferrari. Если Ducati не удастся продать целиком, Volkswagen может избавиться от части акций.

Напомним, что в 2016 году предстоящие финансовые потери от «дизельгейта» заставили Volkswagen задуматься о продаже двух грузовых брендов – MAN и Scania. Однако дальше уровня слухов эта информация не пошла.



В Россию едет самый дорогой дизельный кроссовер

Осенью первые российские клиенты получат дизельные внедорожники Bentley Bentayga, заказы на которые дилеры начнут принимать в следующем месяце. Стоимость стартует с отметки 11 900 000 рублей.

Под капотом «британца» урчит четырехлитровая «восьмерка» с тройным наддувом. Она выдает 435 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Коробка передач – 8-ступенчатый автомат ZF. Аналогичный силовой агрегат устанавливается на Audi SQ7, который чуть медленнее Bentley. Разгон до сотни у машин занимает одинаковые 4,8 секунды, но Bentayga в пределе покоряет отметку 270 км/ч, тогда как Audi прекращает разбег на 250 км/ч.

Bentley Bentayga Diesel можно заказать в четырех-, пяти- или семиместной конфигурации. Внешне мотор на тяжелом топливе выдает расположенный в нижней части передней двери шильдик «V8 Diesel», иной дизайн выхлопных патрубков и черная решетка радиатора с хромированной рамкой.

Об наворотах говорить бессмысленно: для модели доступно сразу несколько умопомрачительно дорогих аксессуаров. Среди банальных опций – адаптивный круиз-контроль, камера ночного видения, парковочный автопилот, системы экстренного торможения и удержания в полосе, проекционный дисплей на лобовом стекле.



Выпуск Audi могут возобновить в России

Немецкий автоконцерн Volkswagen намерен возобновить выпуск автомобилей Audi на территории России. Как поясняет «Интерфакс» со ссылкой на главу российского подразделения компании «Фольксваген Груп Рус» Маркуса Озеговича, компания рассчитывает заключить специальный инвестиционный контракт.

Фото Audi

«Мы рассматриваем различные варианты производства Audi. Когда у нас будет концепция производства, я надеюсь получить такие же условия от правительства, которые предоставляются Daimler. У наших автомобилей Audi, собранных в Калуге, больше нет сертификатов, что они произведены в России, потому что правила очень ужесточились с начала 2017 года, и мы не можем продавать их госструктурам – только корпоративным и частным клиентам. Но Mercedes-Benz такие бумаги получит, поэтому нам необходимо понять, как вести себя», – заявил глава представительства.

Маркус Озегович выразил удивление шагом «Мерседеса» и признал, что в случае Audi необходимые условия для промышленной сборки в России выполнить невозможно.

«Я удивлен производством полного цикла Mercedes-Benz. Я думаю, что нам нужно договориться о том, что мы понимаем под производством полного цикла. По постановлению о промышленной сборке под ним подразумеваются штамповка, сварка, покраска и сборка. Плюс необходимо выпускать 150 тысяч двигателей, чтобы завод окупался. Такой объем в России мы не можем производить. И я бы очень хотел увидеть, если Mercedes-Benz пригласит меня на церемонию открытия своего завода, что именно там производится по полному циклу», – пояснил топ-менеджер.

Тем не менее, «кольца» рассматривают возможности для выгодных предложений российским покупателям. Напомним, что концерн Volkswagen располагает в нашей стране собственным производством автомобилей и двигателей в Калуге, а также собирает машины в Нижнем Новгороде.



Вышел официальный трейлер фильма «Тачки 3»

В интернете появился трейлер компании Pixar, приоткрывающий завесу тайны над сюжетом третьей части мультфильма «Тачки». В российский прокат лента выходит 16 июня.

Тизер Pixar

Соперником бессменного главного героя, Молнии Маккуина, будет некто Джексон Шторм. Из ролика становится известно, что Маккуин попадет в серьезную аварию. Когда Pixar показала ее в тизере осенью прошлого года, в соцсетях стали появляться сообщения родителей о том, что сюжет доводит детей до слез.

Еще один новый персонаж картины – желтая машина женского пола по имени Круз Рамирес родом из Испании. Она готовит Маккуина к гонке Florida 500, аналогу реально существующего соревнования Daytona 500.

Напомним, что мультфильм «Тачки» вышел в 2006 году и заработал в мировом прокате 461,9 миллиона долларов. Вторая часть увидела свет пять лет спустя и оказалась даже более успешной, собрав 559,8 миллиона долларов.



Скидку по ОСАГО предлагают давать за отсутствие штрафов

Только позавчера мы опубликовали статью об очередном наборе грядущих изменений в ОСАГО, а уже сегодня СМИ написали некоторые подробности о новых идеях. Минфин обсуждает изменение тарификации, при котором основные коэффициенты, влияющие на стоимость полиса, будут привязаны не к автомобилю, как сейчас, а к водителю. Об этом информирует ТАСС.

Фото с сайта lori.ru

«Пока мы обсуждаем возможность изменения подхода к коэффициентам страховых тарифов, которые в большей степени будут зависеть от навыков водителей, и вообще, в большей степени будут привязаны к водителям, возможности управления разными автомобилями, к категориям их прав. И уйти от характеристик, которые привязаны непосредственно к транспортному средству», – рассказала заместитель директора департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева.

К примеру, обсуждается возможность дополнительной скидки за отсутствие штрафов за нарушение ПДД. Для этого, говорят в ведомстве, нужно дать возможность страховщикам определять некоторые тарифные коэффициенты в ОСАГО самостоятельно. Сейчас все они регулируются Центробанком.

В очередной раз прозвучали призывы навести порядок с коэффициентом бонус-малус. До сих пор при заключении нового договора автомобилистам могут называть различный размер скидки, т.к. электронная система видит несколько ранее выданных полисов с этим водителем, в которых стоят разные коэффициенты.



Отзыв от Мальцев Михаил на Я.Маркет о Viatti Strada Asimmetrico V-130

Автор: Мальцев Михаил
Эксплуатация: город + трасса
Стиль вождения: смешанный
Оценка пользователя: Достоинства: Бесшумная, не дорогая, отличный разгон и торможение, прекрасно проходит неровности и особенно лежачих полицейских.
Недостатки: Пока не выявил
Купил только потому, что отзывы очень хорошие и не прогадал! Оказывается разработчик раньше работал вице-президентом в компании Continental, а это говорит о многом!!! Покрышки изготовлены очень качественно, отбалансировались все в “0”. Поведение на асфальте сухом и мокром очень адекватное, аквапланирования пока не замечал. Вобщем всем советую, не тратьте деньги на дорогущую импортную резину, она того не стоит. Эта резина ОЧЕНЬ классная, хотя я за свою 20 летнюю историю автомобилиста поездил на многих покрышках и самая хорошая была Contihehtal, так вот эта ни чем не хуже… Посмотрим теперь на какой срок её хватит.



Отзыв от Горковенко Антон на Я.Маркет о Toyo Proxes T1 Sport

Автор: Горковенко Антон
Эксплуатация: город + трасса
Стиль вождения: смешанный
Оценка пользователя: Достоинства: акваплан 5 , обратная связь, цепко держит асфальт на любой скорости
Недостатки: не любит колейность, но это скорее из-за моего размера 295/40 R20
рекомендую. До этого стоял мишлен спорт 3, по ощущениям был немного мягче, но разорвал 2 баллона за сезон (повреждался от любых камней) и цена на треть выше чем у тойо.



Copyright © 1996-2011 Блог интернет-магазина 4tochki. All rights reserved.